Главный офис
в центре Европы
Гарантия
до 24 мес
до 24 мес
Лучшие
цены
цены
Экономия
от 15 до 55%
от 15 до 55%
Доставка
по России
по России
Все грузы
застрахованы
застрахованы
Бесплатная
доставка
доставка
Распределитель VUVS-L30-M52-AZD-G38-F8
Категория - Пневматические распределители
Официальный сайт FESTO (Германия) :
www.festo.com
Узнать цену
В нашей компании вы можете выбрать и купить Распределитель VUVS-L30-M52-AZD-G38-F8, а также другие запчасти от
компании FESTO с доставкой по всей России, в том числе в ваш город : Дублин. Для запроса цен, сроков поставки
и других характеристик продукции FESTO, пожалуйста, заполните форму обратной связи или пришлите описание необходимых Вам наименований
на электронный адрес info@famaga.ru
Описание
Распределитель Festo с электромагнитным управлением, 5/2 моностабильный, внешнее питание пилота, расход воздуха: 2300 л/мин, условный проход: 9,4 мм, резьба: G3/8, подвод пилотного воздуха: G1/8, выхлоп пилота: M5, рабочее давление: -0,9 ... 10 бар, тип сброса: воздушная пружина, размер клапана: 31 мм.Катушка и разъем заказываются отдельно.Функция распределителя | 5/2 моностабильный |
Тип управления | электрический |
Размер клапана | 31 mm |
Стандартный номинальный расход | 2.300 l/min |
Рабочее давление | -0,9 ... 10 bar |
Тип конструкции | Золотниковый |
Тип сброса | Воздушная пружина |
Авторизация | c UL us - Recognized (OL) |
Условный проход | 9,4 mm |
Функция быстрого выхлопа | дросселирующий |
Тип уплотнения | мягкий |
Положение при сборке | Любое |
Ручное дублирование | защелкиваемыйТолкающий |
Тип пилотного управления | С пилотным управлением |
Питание пилотного каскада | внешний |
Направление потока | реверсивный |
Защита от перекрытия | Да |
Пилотное давление | 2,5 ... 10 bar |
значение b | 0,4 |
значение С | 9,9 l/sbar |
Время выключения | 49 ms |
Время включения | 24 ms |
Макс. позитивный тестовый импульс с логикой 0 | 2.000 µs |
Макс. негативный тестовый импульс с логикой 1 | 3.600 µs |
Рабочая среда | Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
Примечание по рабочей среде | Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка) |
Стойкость к вибрации | Тест траспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 and EN 60068-2-6 |
Сопротивление ударной нагрузке | Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27 |
Классификация сопротивления коррозии CRC | 2 - Средняя стойкость к коррозии |
Температура среды | -10 ... 60 °C |
Рабочая среда пилотного каскада | Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
Температура окружающей среды | -10 ... 60 °C |
Вес продукта | 450 g |
Тип крепления | Опцияна мколлекторной плитесо сквозным отверстием |
Присоединение продувочного канала | не направленный |
Подключение пневмопружины 12 | G1/8 |
Выхлоп пилота, канал 84 | M5 |
Подвод пилотного воздуха 14 | G1/8 |
Пневматическое подключение, канал 1 | G3/8 |
Пневматическое подключение, канал 2 | G3/8 |
Пневматическое подключение, канал 3 | G3/8 |
Пневматическое присоединение, канал 4 | G3/8 |
Пневматическое присоединение, канал 5 | G3/8 |
Замечания по материалу | Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS) |
Информация о материале, уплотнения шланга | HNBRNBR |
Информация о материале, корпус | Алюминиевое литье под давлениеОкрашен |
Информация о материале, золотник | Алюминиевый сплав |
Пригласить на тендер
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
Запрос отправлен
Запрос отправлен
Письмо не отправилось
Письмо не отправилось
Оставьте заявку
Мы свяжемся с вами и ответим на любой возникший вопрос.
Запрос отправлен
Запрос отправлен
Письмо не отправилось
Письмо не отправилось
Заказать звонок
Мы ответим на любые вопросы и поможем оформить заказ
Спасибо за вашу заявку!
А пока мы обрабатываем ваш запрос, вы можете найти другие необходимые вам позиции - ведь в нашем каталоге более 10 000 брендов!
Заказывая у нас сразу несколько позиций вы существенно экономите на доставке!
Каталог производителей
Искать
Что-то пошло не так
Кажется, что-то пошло не так. Попробуйте повторить попытку ещё раз позже.